铁路碎石道渣 新余碎石 九江碎石厂家亿昊实业

按岩石的坚固性分为：

　　硬质岩：饱和湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度（试件直径为7~10CM，碎石子，高度与直径相同）大于29。4X103KPA，如花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩：铁质、*质胶结的砾岩、砂岩、石灰岩、泥质灰岩、白云岩等沉积岩；片麻岩、石英岩、大理岩、板岩等变质岩。

　　软质岩：天然湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度为4.9X103-29.4X103KPA，新余碎石，如疑灰岩、浮石等岩浆岩；泥砾岩、泥质页岩、泥质砾岩、泥灰岩、泥岩以及因风化而强度下降底至4.9X103-29.4X103KPA的硬质岩。

　　极软岩：天然湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度小于4.9X103-29.4X103KPA，如粘土岩等、煤等沉积岩；云母片岩或千枚岩等变质岩，以及因风化而强度降低到4.9X103-29.4X103KPA以下的其它岩石。

高速公路铺路面用碎石

混合料组成设计

（1）取工地实际使用的碎石，分别进行水洗筛分，碎石多少钱一立方，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表1的规定，且4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。

（2）取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。一般水泥剂量按3.5%～5.5%范围，分别取4～5种比例（以碎石质量为100）制备混合料（每组试件个数为：偏差系数10％～15％时9个，偏差系数15％～20％时13个），用重型击实法确定各组混合料的含水量和干密度。

（3）为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量应不大于5.5%，碎石合成级配中小于0.075 mm颗粒含量宜不大于4%，含水量宜不超过含水量的1%。

（4）根据确定的含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98％）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。

泥结碎石路面施工

　泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，铁路碎石道渣，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm。

石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18~27，石料压碎值小于35。

泥结碎石 　编号 通过下列筛孔（mm）的重量百分率% 层位 　75 50 40 20 10 5 　1 100 0~15 0~5 下层 　2 100 0~15 0~5 　 　4 85~100 0~5 　5 85~100 0~5 嵌缝