碎石多少钱一吨 宜春碎石厂家亿昊实业 南雄碎石

级配碎石

粗、细碎石集料和石屑各占一定比例，并且其颗粒组成符合密实级配要求的混合料，称级配碎石。其特点是，强度较高、稳定性较好，是级配集料中的材料，碎石子，也是无机结合料材料中的材料；

适用于各级公路和城市道路的基层和底基层。在一般道路上用作基层时，其粒径应控制在40mm以内。优质级配碎石作为沥青路面面层和半刚性基层的中间层时，其粒径应控制在30mm以下

路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成

1、 面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，碎石多少钱一吨，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满足表面功能性和结构性的使用要求。面层可为单层、双层或三层。双层结构称为表面层、下面层；若采用三层结构称为表面层、中面层、下面层。

表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能，同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等品质。旧路面可加设磨耗层以改善表面服务功能。

中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切的力学性能。

2、 基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。

3 、底基层是设置在基层之下， 并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低，碎石价格，底基层也可分为上、下底基层。

4 、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层， 起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。

路面基层与路基是一回事吗：

1，路面基层与路基不是一回事；2，路面基层是属于路面的一部分；3，路基是指路面结构层以下的路床部分；4，路面包括：面层 基层 底基层。

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